Metode pemeliharaan aksesori mesin truk - terutama mencakup aspek -aspek berikut:
Pemeliharaan oli mesin dan filter oli: Penggantian rutin oli mesin dan filter oli adalah kunci untuk menjaga mesin tetap berjalan secara normal. Oli engine secara bertahap akan memburuk selama penggunaan, mempengaruhi efek pelumasan, sehingga perlu diganti secara teratur. Filter oli juga harus diganti secara teratur untuk mencegah kotoran memasuki mesin dan menyebabkan keausan.
Menement of Air Filter: Filter udara bertanggung jawab untuk menyaring udara yang memasuki mesin untuk mencegah debu dan kotoran memasuki silinder. Filter udara kertas harus dibersihkan setiap 50-100 jam operasi, menggunakan sikat lembut atau kipas untuk dibersihkan; Filter udara mandi oli harus dibersihkan setiap 100-200 jam dan minyak pelumas harus diganti.
Pemeliharaan filter bahan bakar: Filter bahan bakar bertanggung jawab untuk menyaring kotoran pada bahan bakar untuk mencegah kotoran memasuki sistem bahan bakar. Filter bahan bakar harus diperiksa dan diganti setiap 100 - 200 jam pengoperasian, dan pemisah minyak dan tangki bahan bakar harus diperiksa secara bersamaan untuk memastikan kebersihan sistem bahan bakar.
STERING SISTEM PEMELIHARAAN: Sistem pendingin bertanggung jawab untuk mempertahankan suhu operasi mesin yang normal. Kualitas dan jumlah pendingin harus diperiksa secara teratur untuk memastikan bahwa sistem pendingin tidak terhalang. Pendingin harus diganti setahun sekali untuk memastikan efektivitasnya.
Peheating Sebelum memulai engine: Selama awal yang dingin, permukaan bagian internal mesin tidak sepenuhnya dilumasi, dan mengemudi yang cepat akan menyebabkan keausan pada bagian. Oleh karena itu, setelah memulai, pemanasan awal harus dilakukan terlebih dahulu, sehingga pendingin engine mencapai suhu operasi normal sebelum secara bertahap meningkatkan kecepatan.
Periksa bagian pengikat: mesin akan mengalami perubahan getaran dan beban selama operasi, dan bagian koneksi seperti baut dan mur mudah dilonggarkan. Periksa dan kencangkan baut mesin, mur, dan baut roda gila mesin untuk memastikan koneksi yang kokoh.
Sedimen dan tanah yang membersihkan: mesin akan menghasilkan lumpur, noda oli, endapan karbon dan sedimen lainnya selama penggunaan istilah long -, yang akan mempengaruhi kehalusan sistem pelumasan. Bersihkan karburator, pompa diesel, filter diesel, filter udara, dan komponen lainnya agar tetap bersih.
Periksa dan sesuaikan komponen mesin: Periksa berbagai komponen mesin secara teratur, termasuk radiator, pompa air, pipa air, dll., Untuk memastikan mereka berfungsi dengan baik. Sesuaikan dan perbaiki bagian yang longgar dalam waktu untuk memastikan bahwa mesin dalam kondisi baik.