Pemeliharaan dan perawatan sistem kemudi truk terutama mencakup aspek -aspek berikut:
Periksa level oli secara teratur: Ketika mesin berjalan, periksa bahwa level oli di tangki oli harus antara tanda atas dan bawah pada dipstick tangki oli. Tingkat oli yang terlalu rendah akan menyebabkan sistem kemudi gagal.
SPEKSI VISISAL:
Periksa pelumasan konektor mekanis dari sistem kemudi.
Buka tangki oli kemudi untuk memeriksa level oli dan apakah oli kemudi dan elemen filter bersih.
Periksa apakah batang pengikat kemudi dan bantalan tekanan rusak atau cacat.
Mulai mesin dan kocok roda kemudi kiri dan kanan untuk memeriksa apakah ada terlalu banyak celah atau ruang di bagian koneksi mekanis.
Dukung poros kemudi dan kocok roda kemudi ke atas dan ke bawah untuk memeriksa apakah ada celah di bagian buku jari kemudi.
Mulai mesin untuk memeriksa apakah seluruh sistem hidrolik kemudi bocor.
Replace The Steering System Oil:
Dukung poros kemudi untuk mengangkat ban dari tanah.
Lepaskan tiga sendi gigi kemudi dan tiriskan oli tua.
Putar roda kemudi ke kiri dan kanan ke batas sampai oli kemudi benar -benar habis.
Pasang kembali sambungan pipa oli dan tambahkan oli hidrolik kemudi ATF baru sampai level oli berhenti turun dan mencapai bagian atas tangki oli.
Mulai mesin (idle, jangan putar roda kemudi), level oli di tangki oli akan turun dengan cepat, tambahkan oli tepat waktu untuk mencegah gas memasuki sistem.
Ketika level oli berhenti jatuh, putar roda kemudi ke kiri dan ke kanan untuk memeriksa apakah level oli berada di tanda atas, lalu kencangkan dipstick tangki oli kemudi dan hentikan mesin.
Daily Maintenance:
Periksa secara teratur pelumasan bagian koneksi mekanis dari sistem kemudi.
Periksa apakah batang pengikat kemudi dan bantalan tekanan rusak atau cacat.
Mulai mesin dan kocok roda kemudi kiri dan kanan untuk memeriksa apakah ada celah besar atau kekosongan di bagian koneksi mekanis.
Dukung jembatan kemudi dan kocok roda kemudi ke atas dan ke bawah untuk memeriksa apakah ada celah di bagian buku jari kemudi.
Mulai mesin untuk memeriksa apakah seluruh sistem hidrolik kemudi bocor.