Filter Pendingin WF2053

Filter cairan pendingin WF2053 adalah bagian filter presisi profesional yang khusus digunakan untuk sistem pendingin truk-tugas berat dan mesin diesel mesin konstruksi.

Sebagai komponen perlindungan inti dari sirkuit sirkulasi pendingin mesin, komponen ini secara akurat mencegah kerak karat, kotoran sedimen, partikel keausan logam, endapan koloid, dan partikel korosif pipa di dalam cairan pendingin. Selalu menjaga kebersihan cairan pendingin, menghindari penyumbatan tangki air, penskalaan pipa, dan pengendapan saluran air secara menyeluruh.

①Kendaraan yang Berlaku: Cocok untuk model seri penuh Weichai, Sinotruk, Shaanxi Automobile, Dongfeng dan FAW dengan sistem pendingin yang sesuai. Banyak digunakan pada-traktor tugas berat, dump truck, truk pengaduk, peralatan mesin teknik, dan genset diesel.

②Sistem yang Dapat Beradaptasi: Sepenuhnya sesuai dengan tata letak pipa pendingin asli, antarmuka pipa air, dan posisi pemasangan. Tanpa pemotongan, tanpa penggantian pipa, dan tanpa modifikasi struktur setelah penggantian, langsung sesuai dengan standar perakitan asli.

③Nomor Referensi OE: WF2053

④Kemampuan untuk dipertukarkan: Ikuti dengan ketat ukuran instalasi asli, posisi lubang pemasangan, dan spesifikasi antarmuka. Penggantian langsung-dan-play, tidak perlu menyesuaikan tata letak braket dan saluran pipa, sangat menghemat waktu pemeliharaan dan biaya tenaga kerja.

⑤Layanan-nilai tambah: Pemeriksaan pencocokan model profesional berdasarkan jenis kendaraan, model mesin, dan parameter sistem pendingin. Berikan tips penyelarasan pemasangan dan panduan debugging suhu air pasca{2}}penggantian.

Bahan Inti

Lapisan filter menggunakan kertas filter serat kaca komposit berdensitas tinggi, dengan kapasitas menahan kotoran yang tinggi, akurasi filtrasi yang stabil, dan ketahanan korosi yang baik terhadap erosi antibeku jangka panjang.

Tabung penyangga pusat menggunakan lembaran baja galvanis yang menebal, anti-deformasi, dan-anti karat. Penutup ujung menggunakan pelat baja canai dingin-berkekuatan tinggi dengan ketahanan kompresi. Gasket penyegel menggunakan bahan karet yang tahan-suhu tinggi dan-suhu rendah, tidak berubah bentuk, tidak menua, dan tidak bocor cairan di lingkungan bersuhu ekstrem.

Perawatan Permukaan

Bagian logam mengadopsi perawatan elektroforesis-tahan karat, anti-korosi, dan anti-oksidasi di lingkungan kerja yang lembap dan berdebu. Kertas saring diperkuat dengan perlakuan perendaman resin, tidak mudah melunak dan berubah bentuk setelah-perendaman cairan dalam jangka waktu lama. Permukaan penutup ujung dilapisi dengan-minyak anti karat untuk memperpanjang masa penyimpanan dan masa pakai.

Keahlian Produksi

Gunakan proses pelipatan dan pengikatan{0}otomatis penuh untuk kertas saring, kepadatan pelipatan yang seragam, dan celah penyaringan yang stabil. Penggulungan dan penyegelan integral untuk penutup ujung, kekencangan yang baik tanpa rembesan cairan. Struktur internal mendukung ketahanan terhadap tekanan secara keseluruhan, tidak runtuh akibat dampak aliran tetapan jangka panjang. Setiap produk jadi melewati uji kebocoran penyegelan, uji aliran, dan pemeriksaan pengambilan sampel presisi sebelum pengiriman.

Kapasitas Produksi

Dilengkapi dengan{0}}mesin pelipat otomatis penuh, jalur perakitan penyegelan, dan peralatan pengujian profesional. Output bulanan mencapai lebih dari 8000 unit. Mendukung pesanan grosir massal dan pesanan khusus, pasokan spot yang cukup untuk memenuhi permintaan distributor, bengkel, dan produsen kendaraan.

①Tingkat Kualitas: OE yang sesuai dengan kualitas asli pabrik, sepenuhnya sejalan dengan standar pendukung sistem pendingin-truk tugas berat dan mesin rekayasa. Lulus uji suhu dan tekanan siklus waktu yang lama, kinerja stabil untuk kondisi kerja yang berat.

②Item Inspeksi: Uji kebocoran penyegelan, uji akurasi filtrasi, deteksi hambatan aliran, uji ketahanan tekanan, uji penuaan suhu tinggi dan rendah, inspeksi penampakan dan pengambilan sampel dimensi.

③Sistem Mutu: Ikuti standar manajemen mutu ISO9001, terapkan-proses pemeriksaan masuk bahan mentah secara penuh, pemantauan proses produksi, dan pemeriksaan penuh produk jadi.

④Pelacakan Batch: Ditandai dengan nomor model, kode batch dan tanggal produksi. Catatan file lengkap yang disediakan untuk ketertelusuran batch dan penanganan-penjualan cepat.

①Masa Pakai Rata-rata: 20.000–25.000 km atau 12 bulan, sesuai dengan siklus perawatan konvensional sistem pendingin mesin tugas berat, mengurangi biaya perawatan kendaraan secara keseluruhan.

②Keunggulan Kinerja: Filtrasi presisi 25μm yang stabil secara efektif menghilangkan kotoran kecil. Kapasitas penahan kotoran yang besar memperpanjang siklus penggantian. Kemampuan beradaptasi yang baik terhadap berbagai merek antibeku, tidak ada reaksi kimia dan tidak ada penyumbatan filter. Kinerja penyegelan yang andal menghindari kebocoran cairan pendingin.

③Kemampuan Beradaptasi Lingkungan yang Keras: Pengoperasian normal pada suhu -35 derajat sangat dingin hingga 125 derajat tinggi. Beradaptasi dengan dataran tinggi, area pertambangan, jalur logistik, dan lokasi konstruksi, lingkungan berdebu dan lembab, anti-korosi dan anti penuaan, menjaga efek penyaringan tetap stabil sepanjang tahun.

Optimasi Kesalahan Umum

Bertujuan untuk masalah umum pada filter inferior: penyumbatan mudah, efek penyaringan yang buruk, suhu air mudah tinggi, kebocoran penyegelan, dan masa pakai yang singkat. Bahan filter yang dioptimalkan dan desain struktural secara efektif mengatasi penskalaan sistem pendingin, penyumbatan tangki air, dan kenaikan suhu air yang tidak normal, menghindari kerusakan mesin yang terlalu panas.

Nilai Perawatan & Penggantian

Penggantian langsung-di lokasi tanpa modifikasi apa pun, menghemat hampir 40% waktu pemeliharaan. Sepenuhnya kompatibel dengan komponen sistem pendingin asli, tidak diperlukan debugging tambahan. Jaga kebersihan sirkuit pendingin dan pembuangan panas normal, kurangi kehilangan waktu henti kendaraan. Struktur sederhana, biaya penggantian yang rendah, dan kemampuan pertukaran suku cadang yang kuat.

Q1: Model mesin apa yang cocok untuk WF2053?A1: Cocok dengan mesin Weichai, Sinotruk, Shaanxi Automobile, mesin teknik Dongfeng, dan sistem pendingin genset, yang banyak digunakan di berbagai kendaraan tugas berat.

Q2: Kapan filter cairan pendingin harus diganti? A2: Ganti setiap 20.000–25.000 km atau 12 bulan. Ganti terlebih dahulu jika cairan pendingin menjadi keruh atau suhu air tidak normal.

Q3: Mendukung kemasan netral perdagangan luar negeri? A3: Ya, kemasan netral, kustomisasi logo, dan set lengkap dokumen ekspor tersedia.

Q4: Kebocoran atau filtrasi yang buruk dalam garansi? A4: Berikan nomor batch produk dan foto kesalahan, kami akan mengatur penggantian gratis dengan pengiriman yang bertanggung jawab untuk masalah kualitas.

Persyaratan Instalasi

Periksa penampilan dan integritas cincin penyegel sebelum pemasangan. Bersihkan kotoran permukaan pipa pendingin, sejajarkan antarmuka dan pasang dengan rapat, hindari pemasangan miring yang menyebabkan kebocoran cairan. Isi ulang antibeku yang memenuhi syarat setelah pemasangan dan periksa sirkulasi pipa.

Inspeksi Reguler

Periksa kejernihan cairan pendingin dan kebocoran sambungan setiap 5000km. Amati pengukur suhu air setiap hari, suhu tinggi yang tidak normal harus memeriksa penyumbatan filter tepat waktu. Ganti filter bersamaan dengan perawatan rutin cairan pendingin.

Persyaratan Penyimpanan

Simpan di tempat yang kering dan berventilasi, hindari-kelembaban jangka panjang dan paparan sinar matahari. Jaga kemasan asli tetap tersegel, umur simpan hingga 1 tahun.

Tip Penggantian

Penggantian tepat waktu ketika suhu air tinggi, pembuangan panas yang buruk, cairan pendingin keruh, dan pengendapan karat internal muncul. Gunakan antibeku reguler yang sesuai setelah penggantian untuk menghindari korosi kimia yang mempengaruhi masa pakai.

Tag Populer: Filter pendingin WF2053, filter WF2053, filter pendingin truk berat, filter pendingin mesin WF2053

Tag populer: filter pendingin wf2053, produsen, pemasok, pabrik filter pendingin wf2053 Cina