VG612600010267 Oli Mesin Howo O2-Pemisah Gas

Pemisah minyak-gas VG612600010267 dibuat khusus untuk mesin seri Howo O2--jangan coba-coba menamparnya pada mesin O3/O4 atau truk non-Howo, itu tidak akan pas. Ini adalah bagian penting dari sistem ventilasi bak mesin mesin, dan satu-satunya tugasnya adalah memisahkan kabut oli dari gas yang dihasilkan mesin saat dijalankan.

Saya telah melihat terlalu banyak mesin yang rusak karena separator yang buruk: oli tersedot ke dalam saluran masuk, terbakar, dan meninggalkan penumpukan karbon pada injektor. Yang ini? Alat ini menggunakan-penyiapan dua langkah-pertama putaran siklon untuk membuang tetesan minyak besar, lalu filter serat kaca untuk menangkap tetesan minyak kecil (hingga 5μm). Artinya hampir tidak ada oli yang masuk ke intake.

Bodi utamanya terbuat dari paduan aluminium{0}}tugas berat, bukan plastik murahan. Musim panas lalu, saya mengerjakan truk Howo yang terkena sinar matahari sepanjang hari-ruang mesin mencapai 115 derajat , dan pemisah ini tidak melengkung atau bocor. Saluran masuk dan saluran keluar dibor persis agar sesuai dengan selang ventilasi mesin O2, sehingga Anda dapat mencabut selang lama dan memasangnya tanpa memotong atau meregangkan selang. Ia juga memiliki katup pengembalian oli yang mengirimkan oli yang terkumpul kembali ke panci secara otomatis-tidak perlu membongkarnya untuk mengalirkan oli seperti yang dijual di pasar purnajual yang murah.

Model yang Berlaku:Mesin diesel seri Howo O2-. Jika Anda tidak yakin, periksa nomor seri mesin Anda (tertera di blok) atau hubungi toko suku cadang Howo-mereka akan mengonfirmasinya dalam 20 detik.

Bagian Fungsi:Memisahkan kabut oli dari embusan bak mesin-dengan gas; menjaga agar minyak tidak masuk ke saluran masuk dan menjaga kepatuhan emisi.

Desain Struktural:Pemisahan dua-tahap (siklon + filter serat kaca); dengan katup pengembalian oli otomatis.

Bahan:Badan utama:-paduan aluminium tahan panas; Filter: Komposit serat kaca.

Kisaran Suhu Kerja:-40 derajat hingga +120 derajat . Bekerja di musim dingin yang membekukan di utara dan musim panas yang terik di selatan-tidak ada masalah.

Efisiensi Pemisahan Minyak:Lebih besar dari atau sama dengan 98% untuk tetesan minyak berukuran 5μm dan lebih besar.Tekanan Kerja Maksimum:0,3 MPa.

Diameter Saluran Masuk/Keluar:32mm-cocok sekali untuk pipa ventilasi mesin Howo O2.

Berat:Sekitar 1,8kg. Cukup berat sehingga terasa kokoh, tidak terlalu berat sehingga merepotkan untuk dipasang.

Tipe Pemasangan:Baut-menyala. Menggunakan braket asli mesin-4 lubang, berbaris sempurna.

Sertifikasi:Memenuhi standar OEM Howo, ditambah GB/T 19001-2016. Lolos uji emisi O2, tidak masalah.

Membersihkan kabut minyak seperti seorang profesional:Penyiapan dua{0}}tahap tersebut menghasilkan hampir semua minyak. Seorang-pengemudi jarak jauh mengatakan kepada saya bahwa dia biasa mengisi bahan bakar setiap 5.000 km-setelah menukarnya, dia menempuh jarak 8.000 km. Ini juga menghentikan penumpukan karbon pada injektor, sehingga interval overhaul mesin diperpanjang sebesar 30%.Tangguh seperti paku, tidak bocor:Bodi paduan aluminium tidak meleleh atau retak seperti pemisah plastik. Saya pernah melihat oli murah bocor ke seluruh ruang mesin-yang ini tertutup rapat. Katup dan antarmuka terpasang dengan sempurna, sehingga tidak ada oli yang menetes atau gas tanpa filter yang keluar.Tidak ada perawatan tambahan:Katup pengembalian oli otomatis berfungsi-tidak perlu membongkarnya untuk mengalirkan oli setiap beberapa bulan. Berbeda dengan separator lama yang perlu dibersihkan setiap 10.000 km, separator ini hanya berfungsi hingga tiba waktunya untuk diganti.Pemasangan cepat, tanpa repot:Ini adalah kecocokan OEM langsung. Saya memasangnya minggu lalu dalam waktu 25 menit-buka saja yang lama, pasangkan selang, dan kencangkan bautnya. Tidak perlu memotong selang atau mengebor lubang baru, bahkan mekanik baru pun dapat melakukannya.Menghemat minyak dan mengendalikan emisi:Lebih sedikit minyak yang dibakar berarti Anda lebih jarang membeli minyak-menghemat uang. Hal ini juga memastikan mesin memenuhi peraturan emisi O2, sehingga Anda tidak gagal dalam inspeksi atau didenda.

Pemisah ini hanya untuk mesin seri Howo O2--di sinilah Anda akan melihatnya:

Howo truk tugas berat-:Model A7, T7H dengan mesin O2-orang yang mengangkut barang lintas negara-paling sering menggunakan mesin ini.Perlengkapan konstruksi Howo:Ekskavator, pemuat dengan mesin O2-beroperasi dengan keras, sehingga memerlukan pemisah yang kuat.Kendaraan khusus Howo:Truk tanker, van kargo dengan powertrain O2-mesin O2 apa pun yang dibuat Howo, cocok. Gunakan ketika:Mengganti komponen lama:Jika separator lama Anda bocor, tersumbat, atau membuat mesin membakar terlalu banyak oli-tukarlah. Jangan tunggu sampai mesin rusak.Perawatan rutin:Saat Anda melakukan servis sejauh 20.000–30.000 km, lakukan servis baru. Pemisah lama terlihat oke tetapi kehilangan efisiensi seiring berjalannya waktu.Lulus uji emisi:Jika truk Anda gagal dalam pemeriksaan O2, separator yang rusak sering kali menjadi penyebabnya-hal ini akan memperbaikinya.Pemeliharaan armada:Perusahaan logistik atau konstruksi yang menggunakan truk Howo O2 menyukai hal ini-standar pada suku cadang OEM berarti lebih sedikit kerusakan. Perhatian: Jangan gunakan pada mesin O3/O4 atau truk non-Howo (seperti Shacman, FAW). Selang dan dudukannya tidak sejajar, dan Anda akan mengacaukan mesin. Selalu periksa model mesin terlebih dahulu.

Q1: Apakah ini cocok dengan Howo T7H 2018 saya dengan mesin O2?

A1: Yap, model T7H O2 2018 adalah tujuan yang tepat untuk hal ini. Yang pasti, berikan nomor seri mesin Anda kepada toko suku cadang-mereka akan memastikan kecocokannya.

Q2: Bagaimana saya tahu pemisah saya buruk?

A2: Perhatikan tanda-tanda ini-yang sulit untuk dilewatkan: Mesin membakar oli dengan cepat-Anda mengisi ulang oli setiap beberapa ribu km. Asap biru atau putih dari knalpot-berarti oli terbakar. Noda minyak di sekitar separator atau selang-kebocoran adalah penyebab pastinya. Tenaga mesin turun atau penggunaan bahan bakar meningkat-penumpukan karbon dari oli dapat menyebabkan hal ini. Ganti secepatnya-menunggu akan merusak mesin.

Q3: Dapatkah saya membersihkan filter daripada mengganti semuanya?A3: Tidak, jangan coba-coba. Serat kaca filter-mencucinya atau meniupnya dengan udara akan merusak lapisannya. Kalau sudah tersumbat, minyaknya tidak bisa dipisahkan lagi. Ganti saja seluruh separator jika sudah waktunya (biasanya 60.000–80.000 km).

Q4: Mengapa tidak membeli pemisah purnajual yang murah?

A4: Itu tidak layak. Saya pernah melihatnya bocor setelah sebulan, atau hanya memisahkan 70% oli. Artinya, semakin banyak oli yang terbakar, semakin banyak keausan mesin, dan kegagalan emisi. Anda pada akhirnya akan membeli yang baru, ditambah lagi memperbaiki kerusakan mesin-akan memakan biaya lebih banyak dalam jangka panjang.

Q5: Perawatan apa yang diperlukan setelah instalasi?

A5: Hampir tidak ada. Setiap 30.000 km, periksa selang apakah ada keretakan dan pastikan katup pengembalian oli tidak tersumbat (gunakan udara bertekanan untuk membersihkannya jika tersumbat). Itu saja-tidak ada pekerjaan lain sampai tiba waktunya untuk mengganti.

Tag populer: vg612600010267 oli mesin howo o2-pemisah gas, Cina vg612600010267 oli mesin howo o2-produsen, pemasok, pabrik pemisah gas