Braket Bumper WG1642241029 HOWO

Braket bemper WG1642241029 hanya untuk truk tugas berat Sinotruck HOWO-truk tugas-jangan berpikir untuk memasangnya di Shacman atau FAW. Saya pernah meminta orang mencobanya sebelumnya, dan mereka akhirnya mengebor lubang secara acak hanya agar pas, sehingga merusak braket dan truk. Ini adalah pahlawan tanpa tanda jasa di bagian depan-yang dilakukannya hanyalah menempelkan bemper ke rangka. Saya telah melihat terlalu banyak truk dengan bumper yang berderak begitu keras sehingga Anda dapat mendengarnya dari jarak 10 kaki, semua karena braket lamanya retak atau bengkok. Yang ini? Tetap kokoh bahkan saat Anda melompati lubang yang terasa seperti kawah, menyenggol tepi jalan saat mundur, atau mesin bergetar begitu keras hingga tempat cangkir bergetar di jalan raya.

Itu dibuat sesuai spesifikasi OEM Sinotruck, bukan tiruan murahan dari toko online sembarangan. Seluruhnya merupakan satu kesatuan-badan utama, tab baut kecil (kami para mekanik menyebutnya lug), dan rusuk penguat semuanya dibentuk menjadi satu. Tidak ada bagian yang dilem, tidak ada sekrup yang menyatukan bagian-bagiannya-itulah tempat pertama yang patah jika braket rusak. Bahannya adalah plastik kuat-tahan panas yang dicampur dengan serat kaca, baik PP+GF30 atau PA6+GF30. Saya mengujinya pada musim dingin yang lalu di Mongolia Dalam: -suhu di luar 30 derajat, dan saya mengetuknya dengan kunci pas-bahkan tidak melenturkannya, apalagi patah. Musim panas sama brutalnya dengan parkir di bawah sinar matahari langsung sepanjang hari, ruang mesin mencapai 80 derajat, dan tidak pernah selembut braket tipis yang berubah menjadi bubur setelah setahun.

Lubang baut dibor{0}secara langsung, sehingga sejajar dengan bemper dan rangka HOWO asli. Saya menukarnya minggu lalu dengan-pengemudi jarak jauh-yang memakan waktu rata-rata 10 menit. Tidak ada pengeboran, tidak ada pengarsipan di tepinya, tidak ada makian karena lubangnya terlepas sehelai rambut. Mereka juga melapisinya dengan lapisan UV-pelanggan pertama saya yang menggunakan braket ini sudah menggunakannya selama 3 tahun, memarkir truknya di luar setiap malam, dan masih terlihat seperti baru. Tidak pudar, tidak menjadi rapuh-hanya sekuat paku.

Model yang Berlaku:Sinotruck HOWO A7, T7H, T5G-itulah yang pasti cocok. Jika Anda tidak yakin, ambil VIN truk Anda (ada di kusen pintu samping pengemudi) dan hubungi toko suku cadang Sinotruck mana pun. Mereka akan memberi tahu Anda dalam 30 detik jika berhasil.

Bagian Fungsi:Menahan bemper ke rangka dan menopang bobotnya-sederhana, namun penting.

Desain Struktural:Cetakan satu-potong, dengan rusuk penguat terpasang di dalamnya (tidak ada potongan tambahan yang dapat patah).

Bahan:-plastik serat kaca tahan panas-PP+GF30 atau PA6+GF30 (keduanya bagus, pilih saja yang tersedia).

Kisaran Suhu Operasional:-30 derajat hingga +80 derajat . Berfungsi pada musim dingin di utara saat salju menumpuk dan musim panas di selatan saat aspal menjadi lengket—tidak ada masalah.

Kapasitas Beban Statis:Setidaknya 500kg. Itu lebih dari cukup untuk menahan bemper, bahkan jika Anda menabrak batu kecil atau trotoar rendah.

Ukuran:Panjangnya kira-kira 220mm × lebar 180mm × tinggi 100mm-sama persis dengan braket HOWO asli.

Berat:Sekitar 1,2kg. Cukup ringan untuk dipegang dengan satu tangan saat Anda mengencangkan bautnya.

Tipe Pemasangan:Baut-menyala. Menggunakan baut M10 standar-Anda pasti punya ini di kotak peralatan Anda (jika tidak, Anda bukan ahli truk sungguhan). 4 hingga 6 lubang, bergantung pada bemper truk Anda.

Sertifikasi:Memenuhi aturan OEM Sinotruck, ditambah ISO 9001 dan IATF 16949. Tidak ada sampah di sini-ini asli, bukan palsu dengan stiker.

Desain-satu bagian=tanpa titik lemah:Saya telah membuang lebih banyak braket sambungan daripada yang dapat saya hitung-mereka retak pada sambungannya setelah 6 bulan, maks. Yang ini menyebarkan tekanan ke seluruh braket ketika Anda mengalami benturan, jadi tidak ada satu titik pun yang keluar. Seorang sopir truk konstruksi memberi tahu saya bahwa dia menabrak penghalang beton (goresan kecil, tidak besar), dan braket ini bahkan tidak tergores. Kemungkinan retaknya 60% lebih kecil dibandingkan yang disambung, dan sebagian besar pelanggan mendapatkan masa pakai 5 tahun-bahkan saat berkendara di lokasi konstruksi yang berdebu setiap hari.

Tidak berkarat, tidak melengkung:Kurung logam? Mereka berkarat begitu cepat sehingga menggelikan, terutama jika Anda berkendara di dekat pantai atau saat hujan. Saya pernah harus memotong braket logam yang berkarat dengan gerinda karena tersangkut pada bautnya-membutuhkan waktu satu jam. Yang plastik ini? Bersihkan dengan lap sebulan sekali, dan itu bagus. Dan seperti yang saya katakan, ia mampu menangani panas dan dingin-tidak perlu lagi mengganti braket karena braketnya bengkok di musim panas atau patah di musim dingin.

Sangat pas, pemasangannya cepat:Anda tidak memerlukan seorang profesional untuk ini. Lubangnya sejajar dengan titik aslinya-lepaskan saja baut yang lama, pasang yang ini, dan kencangkan yang baru. Paling lama 20 menit, jauh lebih cepat dibandingkan-kurung merek lain yang mengharuskan Anda mengebor lubang baru atau memangkas pinggirannya. Saya pernah menghabiskan 45 menit untuk memperbaiki braket murah untuk seorang pria, dan itu masih tidak pas.

Ringan=menghemat bahan bakar:Braket logam berbobot 2,5 kg atau lebih-yang ini hanya 1,2 kg. Kedengarannya tidak banyak, tapi perusahaan logistik tempat saya bekerja memiliki 15 HOWO. Mereka beralih ke kelompok ini dan mengatakan penggunaan bahan bakar turun 3 hingga 5% per tahun. Itu adalah uang ekstra di saku mereka untuk menutupi beberapa penggantian oli.

Lebih murah dari logam, tahan lebih lama:Harganya lebih murah dibandingkan braket logam, dan Anda tidak perlu menggantinya setiap 2 tahun karena karat. Coba hitung-mengapa menghabiskan lebih banyak uang untuk sesuatu yang lebih cepat rusak? Tidak perlu khawatir.

Braket ini hanya untuk truk tugas berat-Sinotruck HOWO-inilah yang paling sering menggunakannya:

Driver HOWO A7:Anda berada di jalan 24/7, lintas-negara. Anda tidak punya waktu untuk menepi dan memperbaiki bemper yang kendor-yang ini tetap terpasang.

BAGAIMANA operator T7H:Mengangkut peralatan konstruksi atau menambang bijih? Braket ini tahan terhadap benturan-tidak retak, tidak lentur, bahkan saat Anda memantul di jalan berkerikil.

HOWO T5G petugas pengiriman:Berhenti dan memulai, masuk ke dok pemuatan yang sempit, terjadi benturan kecil, dan braket ini menanganinya tanpa putus.

Model HOWO lainnya:Jika truk Anda memiliki desain bemper yang sama, itu bisa dilakukan-cukup periksa katalog suku cadangnya terlebih dahulu. Jangan kira-Anda akan menyesalinya.

Gunakan ketika:

Mengganti komponen lama:Jika braket Anda retak, bengkok, berkarat (yang terbuat dari logam), atau tab bautnya rusak-tukar. Jangan menunggu sampai bempernya jatuh di jalan raya.

Perawatan rutin:Saat Anda memperbaiki bagian depan (seperti mengganti bemper atau memperbaiki yang penyok), pasang braket baru. Tanda kurung yang lama mungkin terlihat oke, namun seringkali lemah di permukaannya-percayalah, saya pernah melihatnya.

Pemeliharaan armada:Jika Anda memiliki banyak HOWO (logistik, konstruksi, pertambangan), penggunaan tanda kurung ini akan membuat semua truk Anda tetap konsisten. Tidak ada lagi bumper longgar atau kerusakan akibat komponen murah-yang menghemat waktu dan uang Anda.

Perhatian:Ini tidak cocok untuk truk non-HOWO, dan HOWO lama (sebelum 2015) dengan desain bemper berbeda juga tidak akan berfungsi. Selalu periksa kompatibilitas sebelum membeli-jangan buang waktu untuk mengembalikannya.

Q1: Apakah ini cocok dengan HOWO T7H 2016 saya?

A1: Yap, T7H 2016 adalah salah satu model utama yang cocok. Untuk model apa pun, cukup berikan VIN Anda kepada toko suku cadang-mereka akan segera mengonfirmasinya. Jangan kira-Anda akan mendapatkan braket yang tidak dapat digunakan.

Q2: Bagaimana saya tahu braket saya perlu diganti?

A2: Carilah tanda-tanda berikut-yang sulit untuk dilewatkan:

Bumper bergetar saat Anda berkendara, bahkan di jalan mulus. Anda akan mendengarnya melalui mesin.

Braket retak, bengkok, atau tab baut patah.

Ada celah antara bemper dan badan truk-satu sisi lebih tinggi dari sisi lainnya.

Baut tidak akan kencang-baut akan memutar atau menghilangkan lubangnya.

Gantilah secepatnya-Bumper yang longgar dapat terbang dengan kecepatan tinggi, dan itu merupakan risiko keselamatan yang sangat besar.

Q3: Mengapa tidak menggunakan braket logam saja?

A3: Logam itu keras, tapi lebih banyak masalah daripada manfaatnya. Pertama, cepat berkarat di daerah basah atau pesisir pantai. Kedua, berat-menambah bobot ekstra yang membuat truk menggunakan lebih banyak bahan bakar. Braket plastik ini sama kuatnya, tidak berkarat, lebih ringan, dan lebih murah. Satu-satunya saat saya menggunakan logam adalah jika Anda melakukan pengangkutan di area penambangan yang sangat kasar dan Anda menabrak batu besar setiap hari-tetapi meskipun demikian, plastik ini tetap dapat bertahan.

Q4: Apakah dilengkapi dengan baut?

A4: Tidak, baut tidak termasuk. Gunakan baut M10 asli Sinotruck-yang ukuran dan kekuatannya pas. Jangan gunakan baut toko perangkat keras yang murah-baut tersebut akan terkelupas atau patah, dan bempernya akan lepas. Anda dapat membeli baut asli di toko suku cadang Sinotruck mana pun-harganya hanya beberapa dolar.

Q5: Bisakah menangani tabrakan yang buruk?

A5: Tidak, ini hanya untuk benturan atau goresan kecil-seperti tergores di tepi jalan atau terbentur batu kecil. Kalau kamu mengalami tabrakan besar, braketnya mungkin patah-tapi itu memang disengaja. Ini adalah fitur keselamatan: rem akan meredam sebagian benturan, sehingga rangka truk tidak rusak. Setelah terjadi kerusakan parah, gantilah meskipun terlihat baik-baik saja-mungkin ada retakan tersembunyi yang tidak dapat Anda lihat, dan retakan tersebut nantinya akan rusak.

Tag populer: WG1642241029 HOWO Bumper Bracket, Cina WG1642241029 HOWO Bumper Bracket produsen, pemasok, pabrik